Normaals de Mirage 2000

Ik heb mijn procédé wat aangepast. Het vliegtuig werd gefotografeerd tegen een witte achtergrond en daarna met GIMP uit deze foto gehaald. Nog steeds een lastige procedure, maar dat heeft zeer waarschijnlijk alles met te weinig belichting te maken. Ik ga na de nieuwjaarsdagen eens kijken of ik nergens een led-werklamp te pakken kan krijgen om dat als bijkomende verlichting te gebruiken. Met een flits heb ik slechte ervaringen omdat dat meestal een helder witte vlek nalaat omdat de meeste van mijn modellen afgewerkt zijn in halfglans (ik werk af met matte vernis, maar dat gaat meestal toch nog blinken) en dat relecteerd nog steeds serieus. Maar nu kan ik in principe elke foto als achtergrond gebruiken, deze komt uit Oostenrijk, de Silvretta meer bepaald.

De Fransen

Even tijd om onze zuiderburen (én westerburen) in het zonnetje te zetten. Allereest is er een Mirage 2000-5F van Heller. Niet echt het van het om te bouwen, maar alweer enig in zijn soort. Niet alles sloot even goed aan op elkaar en had (serieus) wat vulling nodig. Maar al bij al is het, eenmaal afgewerkt, een mooi modelletje. Het schema is dat van begin jaren 90, ze zijn nu wat minder uitgesproken geverfd. Heller heeft/had ook nog een Rafale in haar reeks, maar hier ben ik wijselijk voor die van Revell gegaan, omdat die vele malen beter is dan die van Heller.
Als tweede een van de weinige niet franse toestellen, de F-8 Crusader. Dit is een verhaal apart, dit was feitelijk de eerste Crusader die ik kocht, maar eenmaal open kwam ik tot de vaststelling dat zowel de canopy als de decals ontbraken, dus mocht ik op zoek naar een tweede Crusader zodat ik een master kon maken voor de canopy. Da's de Amerikaanse uit voorgaand bericht. Omdat ik geen zin had om twee USA Crusaders te bouwen heb ik deze als franse marine afgewerkt. Een van mijn eerste die met Vallejo geverfd zijn, en dat zie je. Als ik eenmaal het decal maken onder de knie heb gaat ie een beurt met white spirit tegemoet en wordt ie volledig herdaan. De decals zijn reserve decals en het embleem op de staart zou ik maar niet voor franse marine nemen, ik vond het gewoon mooi en de afmetingen klopten, maar waar het vandaan komt... De raketten komen van een Mirage F1.

Een brok Amerikaanse nostalgie

Een A-6 Corsair en een F-8 Crusader. De Corsair is van Aeroclub, een Engelse firma die modellen maakt voor de gevorderde modelbouwer. Niks bouwplan, wapens of pylonen, moet je allemaal zelf bouwen, en ook geen bevestigingspinnen, dus het is mikken om de onderdelen op de juiste manier op elkaar te krijgen. Ook de decals zijn summier en meestal niet van al te beste kwaliteit, maar dat kan ook aan de ouderdom van de kit zelf liggen. Verder wel zeer accuraat en meestal modellen die niet bij de 'normale' fabrikanten te verkijgen zijn. De F-8 is van het voormalige LS en ook al een zeer oud model, dit was een vrij 'normale' bouw; plannetje en dergelijke. De decals zijn afkomstig van Superscale, ik heb daar ooit, jaren geleden, eens een stapel van op de kop kunnen tikken. Nu zijn ze zeldzaam geworden, wat spijtig is, want behalve Daco tegenwoordig, komt niemand meer in de buurt van deze kwaliteit en details.

Nog Hurricanes

Hier is de tweede uit de Sweetdoos, deze is gebouwd als RAF No. 87 Squadron (LKOP, L1619). Deze werd gedwongen te landen te Kortrijk op 10/11/1939. Op het moment dat de foto is genomen stond de afgebroken antenne er nog niet op.
De andere (USOG) is een Hurricane uit de Revell Minikit reeks en is al een aantal jaar oud. Alhoewel zeker geen slechte kit staat deze niet echt op hetzelfde niveau als de Sweet Hurricanes.

Sweet Hurricane Fabric wing type

Een zeer aardig modelletje, met maar een grote fout (die ik spijtig genoeg te laat heb opgemerkt); de canopy zit juist iets lager dan hij zou moeten. Maar voor de rest niets dan lof, twee kits per doos, keuze voor een viertal modellen en maar liefst acht verschillende decalmogelijkheden. Deze is gebouwd als Belgische Hurricane van het 2/1/2 Escadrille, gelegen te Schaffen in mei 1940. De foto is genomen in een doos, bekleed met een foto die ik ooit in Nederland heb genomen te Friesland, afgedrukt op een A3-printer. Het toestel zelf rustte op twee ijzerdraadjes, gespannen van links naar rechts en daarna met GIMP weggewerkt, nogal omslachtig, ik zoek dan ook een andere manier van fotograferen. Met dit model ging dit nog, maar met bvb een F-104 is dit een stuk lastiger omdat het toestel als het ware doorzakt en de ijzerdraad over gans het model loopt, al een heel stuk lastiger om weg te werken.